Hoe wij dit berekenen
Een gemiddelde elektrische auto verbruikt 17-20 kWh per 100 km. Voor 15.000 km per jaar (gemiddelde Nederlandse jaarkilometrage) is dat 2.550 tot 3.000 kWh. Eén modern paneel levert ~360 kWh per jaar. Voor alleen de auto: 2.700 / 360 ≈ 7,5 panelen, oftewel 7-9 extra.
Aangezien je auto ook stroom verbruikt is je totale paneelbehoefte:
- 2-persoons huishouden + EV: typisch 12-14 panelen
- 3-persoons huishouden + EV: typisch 14-16 panelen
- 4-persoons huishouden + EV: typisch 16-18 panelen
Belangrijk: laden vs. opwekken
De crux bij EV en zonnepanelen is timing. Een auto wordt vaak 's avonds of 's nachts geladen. Je panelen wekken overdag op. Met saldering tot 2027 maakt dat niet uit - je strijkt teruggeleverde stroom weg tegen afname. Vanaf 2031 vervalt saldering en moet je overdag laden om optimaal te profiteren.
Praktische opties voor 2031+:
- Slimme laadpaal die op zonnige uren laadt
- Thuisbatterij die overdag zonne-energie opslaat voor avondladen
- Werkgever-laadpaal waar je overdag op kantoor laadt
Praktijkvoorbeeld
Gezin van 4 met EV (12.000 km/jaar) in Den Haag, 3.500 kWh huishoud-verbruik + 2.200 kWh EV = 5.700 kWh totaal. 16 panelen op zuid-dak 30° leveren circa 5.760 kWh. Besparing: ~€1.380/jaar bij volledige saldering. Investering ~€6.720, terugverdientijd ~4,9 jaar.
Oversizing voor EV-uitbreiding
Plan je in de komende jaren een EV? Plaats dan nu al 6-8 panelen extra. Achteraf uitbreiden kost €400-700 aan installatie plus eventueel een grotere omvormer.